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  • 强鑫烤漆房的定期检查以及保养 1.烤漆房没有定期保养,就会导致里面有灰尘的沉淀,灰尘积累到一定程度,吸附到过滤棉上,由于过滤棉具有油性,加上有灰尘堆积,一经加热就会起火。因此,应定期保养烤漆房,做到使用的设备、工具存放在指定地点,气泵、喷枪、气管定期检查维护。在日常保养方面,要保持烤漆房最佳的效果,应定期做好以下几项清洁和检查工作:每天清洁房内灰尘和漆尘积聚;每星期清洁进风隔尘网,检查排气隔尘网是否有积尘堵塞,如房内气压无故增加时,必须更换排气隔尘网;每工作150h应更换地台隔尘纤维棉;每工作300h应更换进风隔尘网;每月清洁地台水盘,并清洗燃烧器上的柴油过滤装置;每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛;每半年应清洁整个烤漆房及地台,检查循环风活门、进风及排风机轴承,检查燃烧器的排烟通道,清洁油箱内的沉积物,清洗烤漆房水性保护膜并重新喷涂;每年应清洁整个热能转换器,包括燃烧室及排烟通道,每年或每工作1200h应更换烤漆房顶棉。 2.汽车烤漆房要定期检查,烤漆房在使用一段时间之后,电器、电线逐渐老化,造成短路、断路而引起火灾;排风扇也会在使用过程中堆积喷漆后的残留物,需要操作人员对烤漆房进行定期的检查清理,排除隐患。 3.严格遵守规章制度,进入汽车烤漆房作业时,必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。在喷漆车辆进入烤漆房前,应先将底盘翼子板各部泥土、灰尘擦拭干净,严禁在喷漆房内清除灰尘;喷漆作业时要穿防静电的工作服;严禁在喷漆间内点火吸烟;在喷漆间作业时不得打开喷漆间门;进行保温烘干作业时,不得将温度调节器设定在50℃以上;经常清洁水泵、检查电气线路工作是否可靠,检查进气滤网,以防止阻塞;烤漆房供油油箱不得漏油;每月应对柴油箱进行一次清理检查。
    2016-04-08   阅读:281次
  • 烤漆房的日常维护 过滤系统的维护 过滤系统是喷烤漆房的重要组成部分,一般喷烤漆房的过滤系统由以下几种材料组成:初效过滤棉,亚高效过滤棉,玻璃丝过滤毡,活性碳。 1、初效过滤棉主要用于原始空气的初次过滤,其更换的周期一般为100小时左右,也可视具体情况而定。 2、亚高效过滤棉用于空气的二次过滤,其更换周期一般为400小时左右。 3、玻璃丝过滤毡主要用于废气中有机物的收集,通常烤漆房有两次玻璃丝过滤,其更换周期一般为 80-120小时左右。 4、活性碳用于吸附漆雾中的油漆废气,诸每隔7天检查活性碳过滤网,若活性碳表面满油漆影响排风时,应及时更换活性碳,确保排凤顺畅。 密封件的维护 为保证喷烤漆房内空间的密封性,在喷烤漆房需多处使用密封件,由于喷烤漆房在作业时,其内部的气体多有腐蚀性,而烤漆房的密封件大多为橡胶件,其腐蚀性较差,因此,在使用烤漆房的过程中,必须视实际情况对其密封件进行更换,同时,烤房部件连接处的密封胶因长期使用会出现老化现象,此时应视实际情况对旧的密封胶进行浩理,重新使用密封胶进行密封处理,以保证在作业时房内空气的洁净。 电气元器件的维护 控制系统是喷烤漆房的“大脑”,它直接指挥喷烤漆房完成各项操作,因此,保证其控制元器件的性能稳定相当重要,在使用过程中,须定期检测其元器件的性能,以保证其能准确无误地执行各项指令,顺利完成作业。 传动件的维护 烤房的传动件主要为电机与风机间的传动,由于使用相对频繁,烤漆房在工作一段时间后,电机与风机的传动皮带会有一定程度的松动和磨损,此时须视具体情况调节皮带的张紧程度,必要时作出更换,以保证风机的运转达到最佳效果,此外,在风机两侧的轴承盖上均有注油孔,应定期对风机上的轴承加注润滑油,保证其运转顺畅。 燃烧器的维护 燃烧器主要为烤漆房提供热量来源,按燃料来分,一般可分为燃油和燃气两种类型,对燃油燃烧器而言,维护主要有:定期检查油管,保证油管无漏气现象;定期检查柴油滤浩器,保证无堵塞现象;定期清洁喷油嘴;定期更换燃烧器的进气过滤网,保证进风洁净。 其他日常维护 为保证喷烤漆房的使用性能,还应做到其他必要的日常维护,主要有:保证房内的卫检查连接处螺栓的松紧清况,检查房体周围环境,确保烤漆房在使用过程中没有安全隐患。注意:所有检修和维护工作必须由有资质的人员进行,在检修和维护过程中必须保证做到以下几点: a 、烤漆房内不得摆放任何工件。 b 、关掉烤漆房总电源并在总电源处设置警告标志。 c 、所有更换下来的过滤棉都要进行特定处理,不得象处理普通垃圾一样处理旧的过滤棉.
    2016-04-06   阅读:274次
  • 汽车烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板,密封、保温性能好,房体侧面装有工作门,方便工作人员进出; 铝合金包边大门,门中央装有观察窗,可随时观察房内动态。选用低噪音高风量风机,确保喷漆效果的完美性;优质不锈钢热交换器,换热效率高,使用寿命长。 烤漆房工作原理: 烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆房”。 喷漆时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外。 这样不断地循环转换,使喷漆时房内空气清洁度达98%以上,且送入的空气具有一定的压力,可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆,从而最大限度地保证喷漆的质量。
    2016-04-02   阅读:284次
  • 使用汽车烤漆房的注意事项 1、进入烤漆房的空气是污染物的主要来源.在不使用烤漆房时,应该将烤漆房的门关好,严禁使烤漆房的门长时间处于打开的状态.在很多修理厂中,腻子的打磨工作往往在距离烤漆房很近的区域内进行,打磨腻子的过程中会产生大量的粉尘,大量的腻子灰等粉尘随着空气的流动很容易进入烤漆房.如果腻子打磨采取了无尘干磨技术,情况会相对好一些,如果采取的是手工打磨方法,污染就会非常严重.因此,在修理厂中,腻子打磨工作应该在远离烤漆房的区域进行. 2、烤漆房工作时,通气风扇会将外界的空气抽入,经过烤漆房顶棚上的过滤棉向下吹,空气从烤漆房地板上被抽出烤漆房,烤漆房内就制造出了下降气流,这样,烤漆房内即使有少量的灰尘,也不会飞扬起来.烤漆房顶棚上的过滤棉可以过滤掉大部分的灰尘,从而保持进入烤漆房内空气的清洁.因此,应该定期更换烤漆房顶棚上的过滤棉和烤漆房地板上的吸附棉. 3、待喷涂车辆本身通常是烤漆房内最大的污染源.车轮、保险杠以及发动机舱等部位会聚集大量的污染物,彻底的车身清洗工作可以使这些污染物对喷漆操作的影响降低.因此,车身清洗等良好的准备工作是非常重要的. 4、喷漆操作人员穿着的工作服也是重要的污染源.在很多修理厂,打磨腻子和喷涂漆面的工作是由同一个人完成,很多工人在打磨腻子时和喷涂漆面时穿着同一套工作服,这是不正确的,在喷涂漆面时应该有专用的工作服.在烤漆房内,应该穿着无纤维脱落的工作服,戴橡皮手套、防护面罩和呼吸器,在喷涂各道漆面时都要保持这样的穿戴.没有穿专用工作服的人员严禁进入烤漆房,而只能从窥视窗观看喷漆作业,以免污染油漆. 5、除了遮盖车身和喷涂等必须在烤漆房内完成的工作之外,其他车身准备工作和油漆调配工作应该在烤漆房外面进行.有些修理厂甚至在烤漆房内清洗车辆或打磨腻子,这是严重违反修补漆操作规范的做法. 6、喷枪等喷涂设备要保持清洁.应该在每次喷涂作业后及时清洗喷枪,以免喷枪内的油漆干燥,油漆干燥后会凝结成片,如果干燥成片的油漆在喷涂时飞出,将在漆面上形成缺陷. 7、在每次喷漆工作完成后应清扫烤漆房的地板和墙壁,将遮盖车身时使用的遮盖物等物品清理干净.喷漆时应尽量使用一次性的遮盖物遮盖车身,尽量不要使用棉质的遮盖车衣和车轮罩,因为这种车衣容易聚集灰尘. 8、烤漆房内不应放置零部件和油漆罐等杂物,因为这些东西会累积污物而最终污染待喷涂车辆.喷枪、纸胶带、腻子、车衣以及工作服等物品不应该存放在开放的环境中,这些物品都应该放在密闭和通风的储存室内.
    2016-04-01   阅读:307次
  • 汽车喷烤漆房是汽车车身维修的关键设备,其产品质量直接影响到汽车维修质量以及公共安全,关系到生产作业人员的安全和健康。
    2016-03-31   阅读:272次
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